搶票大戰(zhàn)是每年春運降臨前不少人都要閱歷的。除了12306，很多人把眼光投向了眾多的搶票軟件，但是現(xiàn)有的搶票軟件良莠不齊，而且無論哪款搶票軟件，最終都要在12306的系統(tǒng)里排隊，無論如何加速，只是進步了搶票勝利的概率。這搶票軟件里面到底有啥門道呢？【余票為零 搶票軟件竟有58.8%的搶票勝利率】

在某旅途網(wǎng)站上，記者嘗試購置2020年1月22號南京到西安的高鐵和動車票，輸入相關(guān)信息后，頁面上顯現(xiàn)，除了局部車次的商務座還有個別余票外，一等座和二等座都是一票難求。記者搶了清晨3點26分發(fā)車的G4056次高鐵票，點擊候補搶票后，網(wǎng)站預估的搶票勝利率為29%，勾選了網(wǎng)站的一切引薦計劃點擊下一步，軟件顯現(xiàn)的預估搶票勝利率進步到了58.8%。

網(wǎng)站客服工作人員表示，這個勝利率只是供參考用的。依據(jù)用戶的線路和下單人數(shù)給到用戶一個參考值，但搶票的話，都是有風險，沒有方法保證一定能夠搶票勝利。

記者留意到，要想到達這個搶票勝利率，實踐上是需求購置軟件提供的極速加速包。客服工作人員表示，他們提供的加速包都屬于付費效勞，沒有搶票勝利之前，用戶取消訂單，相關(guān)費用都是退的。

【付費搶票勝利率高？鐵路部門稱沒有保證】

記者在手機軟件市場搜索后發(fā)現(xiàn)們，目前市面上的搶票軟件少說也有幾十種，有的直接納錢搶票、有的需求旅客轉(zhuǎn)發(fā)鏈接以增加曝光度、有的以至會默許付費搶票。

軟件工程師通知記者，搶票軟件確實要比人工手動搶票的勝利率高一些。

軟件工程師王晟表示，搶票軟件的工作原理就是用程序替代人的手動操作。比方說翻開網(wǎng)頁，它程序里就翻開一個網(wǎng)頁，接著登陸把用戶的賬號信息登陸上去都是自動完成的，登錄完了之后要會依照用戶預訂的信息停止搶票。

不過要想經(jīng)過搶票軟件搶到火車票，加錢是一定的，但是加了錢，卻也不一定就能搶到票，由于一切第三方搶票軟件，最終還是要經(jīng)過12306網(wǎng)站購票的。

12306網(wǎng)站的客服工作人員表示，用戶加價，給的再多錢只是給的第三方，并不會到鐵路部門，所以相關(guān)效勞是沒有保證的。

【12306已有反制措施 專家提示搶票軟件有風險】

記者理解到，由于一些第三方搶票軟件存大量刷新系統(tǒng)，耗費了12306的資源，鐵路部門曾經(jīng)采取了一定的反制措施。

軟件工程師王晟引見，系統(tǒng)能夠判別出來一些懇求是人為操作還是電腦程序操作的，假如是電腦操作的，系統(tǒng)判別出來后會把這個鏈接掐掉，那這個搶票軟件就是無效的了。

技術(shù)專家倡議，與其運用各種搶票軟件，不時預定加速，不如直接去12306網(wǎng)站本人買來得真實，而且在第三方平臺上輸入相關(guān)信息，自身也存在一定的風險。

王晟表示，由于個人的賬號密碼交進來了，萬一對方成心泄露，或者說用于其他目的，風險是不可控的。以前有囤下火車票再用高價錢倒賣的黃牛，不少人為了回家，只能伸出脖子挨宰，有人以至用高出原價幾倍的價錢去買一張回家的火車票。黃牛遭人鄙棄，也是相關(guān)部門打擊的對象，可往常，搶票軟件經(jīng)過出賣加速包，購置優(yōu)先出票權(quán)等方式，用事前設(shè)定好的程序去和手動購票的乘客競爭，這種行為和黃牛又有什么兩樣呢？希望相關(guān)部門可以好好整治一下這種現(xiàn)象。