這本書的內(nèi)容引人入勝、發(fā)人深省，對于我們關(guān)注的諸多問題，如自動化是否使人變得越來越愚笨不堪？技術(shù)進步釋放了什么？我們在越來越智能的時代應(yīng)該警惕什么？給出了深入的解答。 在書中，他對智能設(shè)備風(fēng)靡的自動化時代提出了挑釁，這提醒著我們所有的人，包括企業(yè)、政府停下來思考和反思。讀完，也許會完全顛覆你對科技的看法。

內(nèi)容簡介

尼古拉斯卡爾在《玻璃籠子》中指出，自動化在分擔我們工作的同時，也弱化了我們的才能，偷走了我們的生活，限制了我們的視野，它甚至將我們暴露于監(jiān)控之下，操控我們。當計算機和一切智能設(shè)備變成我們生活中的伴侶時，應(yīng)更加留心它如何改變了我們的行為和身份?？柕淖髌窡o疑給我們這個時代注入了一劑清醒藥。他獨特的思考問題角度，犀利甚至略為偏激的觀點再加上豐富的*前沿的科技案例會讓人讀起來暢快淋漓、有醍醐灌頂之感。我們每天都在使用智能設(shè)備，經(jīng)常為一個又一個技術(shù)的進步而歡呼，讀完本書，我們的看法將被徹底顛覆。

作者簡介

尼古拉斯?？?，美國知名作家兼思想家，技術(shù)、創(chuàng)新和戰(zhàn)略研究專家，畢業(yè)于哈佛大學(xué)，曾擔任《哈佛商業(yè)評論》執(zhí)行主編。尼古拉斯?卡爾堪稱我們這個互聯(lián)網(wǎng)、新科技時代*清醒的思想家，他的每一篇文章、每一本書幾乎都會引起廣泛關(guān)注。
尼古拉斯?卡爾轟動互聯(lián)網(wǎng)、信息和科技界的三篇文章：《IT不再重要》（《哈佛商業(yè)評論》2003年第5期），《Google讓我們變愚蠢？》（《大西洋月刊》2008年7/8月期），《自動化讓我們變笨拙》（《華爾街日報》2014年11月21日）。尼古拉斯?卡爾撰寫的三本書摘取了科技思想界的王冠：《大轉(zhuǎn)換：重連世界，從愛迪生到Google》（系統(tǒng)闡述云計算的**本書），《淺薄：你是互聯(lián)網(wǎng)的奴隸還是主宰者》（《紐約時報》暢銷書，獲普利策獎*終提名），《玻璃籠子》（亞馬遜網(wǎng)站暢銷書，《紐約時報》《華爾街日報》盛贊）。

目　　錄

前 言 ／／ VII
致駕駛員的警告
第一章 ／／ 1
懷念手動擋汽車
谷歌的無人汽車 / 6
未來世界 / 12
充實工作的意義 / 15
被高估了的自動化 / 18
第二章 ／／ 21
自動化大時代
無法阻止的機械化大潮 / 24
機器革命 / 28
當機器人取代你的位置 / 32
按鍵式控制 / 39

前　　言

致駕駛員的警告
2013 年1 月4 日，新年的**個星期五，新聞界風(fēng)平浪靜的一天。當天，美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）發(fā)布了一則僅有一頁紙的通告。該通告沒有標題，只是被歸為致駕駛員的安全警告（SAFO），發(fā)布在美國聯(lián)邦航空管理局網(wǎng)站上，并被發(fā)送給美國所有航空公司以及其他商用航空公司。通告簡明扼要但隱意深遠，指出此安全警告鼓勵駕駛員在適當?shù)臅r候多采用手控飛行操作。美國聯(lián)邦航空管理局從失事飛機事故調(diào)查、意外事故報告及駕駛艙研究中搜集了一些證據(jù)，表明駕駛員曾經(jīng)過度依賴自動飛行系統(tǒng)以及其他計算機系統(tǒng)。美國聯(lián)邦航空管理局警告稱，過度使用自動化飛行會削弱飛行員快速處理飛機不良飛行狀態(tài)的能力。簡言之，過度依賴自動化飛行會將飛機及機上乘客置于危險之中。*后，這份安全警告建議航空公司制定操作政策，要求飛行員減少自動化飛行的時間，更多地采用手控飛行。

媒體評論

在各大企業(yè)拼盡全力進行數(shù)字化轉(zhuǎn)型、邁向更加智能的自動化生活的時候，卡爾卻保持著清醒的思考。他是互聯(lián)網(wǎng)浪潮中的逆行者，在書中，他對智能設(shè)備風(fēng)靡的自動化時代提出了挑釁，這提醒著我們所有的人，包括企業(yè)、政府停下來思考和反思?！?br /> 周鴻祎 奇虎360董事長

《玻璃籠子》一書對自動化的反思發(fā)人深省，自動化程度繼續(xù)提高的結(jié)果到底是人類在駕馭機器，還是機器主導(dǎo)甚至誤導(dǎo)人？在工業(yè)4.0大潮興起之時，更全面地考慮自動化帶來的諸多影響，從而進行戰(zhàn)略性的設(shè)計，是經(jīng)濟學(xué)和人類學(xué)都需要關(guān)注的重大問題。本書的觀點是我們不可或缺的基石之一。
何志毅 新華都商學(xué)院理事長、北京大學(xué)教授、《北大商業(yè)評論》執(zhí)行主編

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