據(jù)國內(nèi)新聞媒體報道，12月5日，為進一步增加對貨運車輛違反規(guī)定超限超載個人行為的治理幅度，上海市全面鋪開高速公路通道稱重監(jiān)測，違反規(guī)定超限超載貨運車輛將沒法駛進高速公路。

除此之外，自2020年1月1日起，全國性的高速公路將一律執(zhí)行街口稱重，違反規(guī)定超限超載的貨運車輛將沒法駛進。這一舉動將完全使超載車輛在高速公路上行車變成歷史時間。

上海市交通運輸管理處表達，現(xiàn)階段上海市早已進行了全部高速公路高速收費站通道稱重機器設備的安裝工作中，貨運車輛駛進高速公路前需要開展稱重監(jiān)測，網(wǎng)絡檢測為超載超出的貨運車輛將被回絕進到高速公路。

而且上海交通警察、交通執(zhí)法和物流運輸管理單位還將同歩協(xié)同進行髙速通道超限超載集中整治，對違反規(guī)定超限超載車輛開展嚴肅查處。

據(jù)上海市公安局金山大隊交警大隊髙速負責人詳細介紹，假如發(fā)覺車輛超載超出得話，人們交管部門和稽查大隊會進行一個清除違紀行為，到特定的地下停車場裝卸貨物，依據(jù)交通安全法進行計分、處罰。

而在先前，中國局部地區(qū)，在上高速收費站時大貨車不是稱重的，只能再下髙速的那時候才會開展稱重收費標準。并依據(jù)貨運凈重開展等級分類收費標準。而假如發(fā)覺有超載狀況，將會進行有關處罰及罰分解決。

盡管超載有有關懲罰，但在權益眼前，一部分駕駛員仍然枉顧自身及別人的人身安全安全性，運送全過程中比較嚴重超載并上汽車行使，這都是導致中國髙速貨運車禍事故高發(fā)的關鍵緣故。

而在最新政策執(zhí)行以后，在髙速街口最先對大貨車稱重，超載車輛將被勸返或由交警隊進行有關懲罰，這一舉動將會大大減少髙速道上的超載狀況，并可以合理減少高速公路上由違反規(guī)定超限超載所引起的安全事故發(fā)病率。